Tumšā sezona Rīgā: gājēji, gaismas un pirmais rudens pie stūres

Septembra beigās Rīga pārslēdzas citā režīmā. Saule noriet jau ap septiņiem vakarā, un ar katru nedēļu agrāk: decembrī satumsīs jau ap 15:30. Rīta brauciens uz darbu un vakara braukšanas nodarbība arvien biežāk notiek krēslā vai pilnīgā tumsā. Tiem, kas apliecību ieguva vasarā, šis ir pirmais rudens pie stūres — un tas godīgi parāda to, ko dienas braukšana nerādīja.

Kāpēc gājējs tumsā „pazūd”

Galvenais rudens drauds nav ne lietus, ne lapas, bet cilvēks tumšā jakā neapgaismotā posmā. Tuvo gaismu staros gājējs bez atstarotājiem kļūst saskatāms no 25–40 metriem. Pie 50 km/h automašīna šo attālumu veic aptuveni divās trīs sekundēs — reakcijai un bremzēšanai gandrīz nekas nepaliek. Gājējs turpretim tavus lukturus redz no tālienes un ir patiesi pārliecināts, ka arī tu viņu redzi. Šī nesakritība ir klasisks rudens uzbraukšanu scenārijs.

Statistika to apstiprina: 2024. gadā uz Latvijas ceļiem gāja bojā 111 cilvēki, no tiem 33 bija gājēji. Gandrīz katrs trešais. Tieši tāpēc Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) katru rudeni rīko kampaņas par gājēju redzamību — problēma atkārtojas gadu no gada.

Ko likums nosaka par atstarotājiem

Ceļu satiksmes noteikumi (MK noteikumi Nr. 279, 10. punkts) prasa: diennakts tumšajā laikā, ja ceļš nav pietiekami un vienmērīgi apgaismots, gājējam, kas iet pa brauktuvi vai nomali, jābūt tērptam atstarojošā vestē vai apģērbā ar atstarojošiem elementiem. Ievēro: tas neattiecas tikai uz lauku ceļiem — arī pilsētā neapgaismotā posmā prasība ir spēkā tāpat.

Tas skar arī vadītāju tieši. Ja tumsā esi spiests apstāties uz brauktuves — piemēram, tehniskas problēmas dēļ — un izkāp no automašīnas, atstarojošā veste ir jāuzvelk (25.6. punkts). Vestei jāglabājas salonā, nevis bagāžnieka dibenā zem mantām: ņemt to nāksies, jau stāvot uz ceļa.

Noteikumu formulējumi var tikt precizēti — aktuālo tekstu pārbaudi likumi.lv (dati uz 2026. gadu).

Lukturi: kā pareizi rudenī

Latvijā gaismas ir ieslēgtas visu gadu un visu diennakti. Dienas gaišajā laikā noteikumi (160. punkts) prasa braukt ar iedegtiem dienas gaitas, tuvās gaismas vai priekšējiem miglas lukturiem. Tumšajā laikā — ar tuvo vai tālo gaismu un gabarītlukturiem.

Rudens nianses:

• Dienas gaitas lukturi (DRL) ceļu neapgaismo un bieži neieslēdz aizmugurējos gabarītus. Krēslā un lietū automašīna tikai ar DRL no aizmugures ir praktiski neredzama. Vienkāršs likums: kļuvis pelēks — ieslēdz tuvo gaismu ar roku, negaidi tumsu.
• Tālā gaisma — ārpus pilsētas tur, kur tā nevienu neapžilbina. Pretimbraucējs, priekšā braucošais, apgaismots posms — pārslēdzies laikus.
• Miglas lukturi — tikai tad, ja redzamība tiešām slikta. Parastā vakarā tie tikai traucē pārējiem.
• Tīra optika un stikli. Rudens dubļi uz lukturiem apēd ievērojamu gaismas daļu, bet plēve uz vējstikla katru pretimnākošo laternu pārvērš oreolā.

Slapjas lapas un pirmās salnas

Slapju lapu kārta uz asfalta pēc saķeres ir tuvāka ledum nekā slapjam ceļam. Īpaši viltīgas ir lapas līkumos, pie gājēju pārejām un uz tramvaja sliedēm. Un līdz ar pirmajām nakts salnām — parasti vēl pirms jebkāda sniega — parādās rīta sarma uz tiltiem un zemienēs: tilti sasalst pirmie, jo aukstais gaiss tos dzesē no abām pusēm.

Recepte tā pati, kas ziemā: ātrumu samazini pirms slidenā posma, nevis uz tā, un turi distanci lielāku nekā vasarā. Par pašu ziemas režīmu — riepām, ledu, bremzēšanu — ir atsevišķs raksts.

Ja CSDD eksāmens tev ir šoruden

Rudens kandidāti kārto godīgākos apstākļos nekā vasaras: krēsla, slapjš asfalts, atspīdumi. Tas nav iemesls panikai — tas ir iemesls gatavoties tieši šādos apstākļos.

• Mācies tumšajā laikā. Ja eksāmens oktobrī ir 17:00, daļa maršruta būs krēslā. Vismaz dažas nodarbības aizvadi vakarā.
• Pārejas — īpašā kontrolē. Eksaminētājs skatās, vai samazini ātrumu tur, kur gājējs var nebūt redzams. Vietas, kur Rīgā visbiežāk neiztur CSDD braukšanas eksāmenu, esmu apskatījis atsevišķi.
• Gaismas ir tava atbildība. Laikus neieslēgta tuvā gaisma ir kļūda, ko eksaminētājs fiksē.

Pirmais rudens pie stūres — grūtības ir normālas

Ja vasarā brauci mierīgi, bet oktobrī atkal savelcies — ar tevi viss ir kārtībā. Tumsa, lietus un atspīdumi tiešām samazina laika rezervi lēmumiem, un smadzenēm ieradumi jāpārkalibrē. Viena vai divas vakara nodarbības ar malā sēdošu instruktoru — ar konkrētu krustojumu un pāreju izrunāšanu — pārliecību atgriež ātrāk nekā mēnesis satrauktas braukšanas vienatnē. Pieteikties nodarbībai var tiešsaistē, vakara laiki tieši tam arī domāti.

Tumšā sezona Rīgā ir gara. Tiem, kas rudenī iemācās tajā braukt, decembris neko jaunu vairs neparādīs.